第666章 打造一个超级航运公司

“租船费用太高了。比目前的市场价格高出10倍。如果收购航运公司,泰宇集团就要承担这10倍的租船费用。”

“嗯哼,如果金会长亲自出面谈判,或许可以拿到更大的折扣。”

“说实话,我收购航运公司不是为了赚钱。我只是为了保证泰宇集团和其他韩国企业的出口不受影响。”

“您为了韩国的经济发展做出了一个非常艰难的决定。我作为一名国民,感谢您的奉献。”

所有人都同意金正国的说法。

在高昂的租船费用和航运业不景气的双重打击下,没有人相信航运公司能够扭亏为盈。

现在收购航运公司无异于疯狂之举,所以金正国掌握着主动权。

“如果我收购这两家航运公司,每年都会亏损数万亿韩元。尽管如此,我仍然会坚持下去。”

“为了表彰泰宇集团的高尚情操,我们会将债务减免比例提高到15%。”

只有15%?

看来金正国必须说出那句他一直想说的话了。

“如果现代海运破产,清算价值大约是2万亿韩元。那样的话,如果泰宇集团收购所有资产,就可以节省2万亿韩元。现代商船也是如此。”

“现代海运是否会破产还没有定论。您的要求太过分了。”

李明杰会长说得没错。

之前一直推动现代海运破产的青瓦台已经垮台了。

所以,即使现代海运进入法定管理程序,是否会破产还是个未知数。

但这并不意味着现代海运就一定不会破产。

“我知道我的要求过分。但债权团的条件也太苛刻了。我不能支付比清算价值高一倍的价格。”

“……请给我们一点时间。”

李明杰会长召集债权团成员开会讨论。

他们拿着计算器,在笔记本上写写画画,经过一番讨论后,向金正国提出了新的方案。

“我们最多可以将折扣提高到20%。我们真的不能再让步了。除非破产已成定局,否则20%已经是我们的底线了。”

“也就是说,你们会减免1.6万亿韩元的债务。”

这个条件其实还不错。

航运业的低迷期很快就会结束,疫情爆发后,航运公司将获得巨额利润。

这些利润足以弥补之前的亏损,甚至还有剩余。