九月二号，外甥打灯笼，一切照旧。

进入新年后，安德烈那边的来货明显增多，基本天天保持在五六十卡车的程度。

从九十年代开始，华国对金属的需求开始呈几何式增长，各种元素都呈现出供不应求的局面。

市场上只要有供不应求的局面发生，供方产品价格上涨就是一个无法避免的话题。

年前各种物品都有一波涨价，凉水贵三分吗！

金属也跟着凑热闹，竟然也涨价了。

像钢材唐枫这边往外开价每吨已经上涨了三十元。

铝材上涨了八十元，铜材则上涨了一百五十元，紫铜已经开到九千七百元一吨了。

如果唐枫现在压货的话，年后金属还会继续涨价。

虽然他知道这个结果，也没想压货，但还是压下了一部分。

无他！来不及往外走。

货运的大头还是火车，卡车这东西只能作为短途运输。

黑河火车站的火车是有数的，一天外运的车皮也是固定的，而且运转周期也比较长，现在又是木材又是石油又是金属又是化肥的，这车皮就紧张起来。

冬天的卡车本身运输条件就恶劣，早晨出来的晚，晚上收车收得早，白天的工作时间有限，若是半道再发生机械故障，那就更遭罪了。

因此卡车在冬季虽然也是车来车往的，但并不是运输的绝对主力，它们的运输范围大多在方圆二三百里的范围内。

就是在这种情况下，唐枫也有货积压下来。

基地前面他是有一个露天的场地的，占地面积三千多平，四周用砖石结构垒砌，高度三米，上面还有玻璃碴子铁丝网。

积压下来的钢铁材料就堆积在这里。

短短几天功夫就积压了几百吨。

积压了唐枫也没当回事儿，反正这些材料都处在价格上涨的阶段，积压了还能多卖些钱。

这里积压了几百吨的钢铁，自然也得有人看着，没人看守还不被人赶白集了。

严全家就负责看守这个货物堆放基地，白富海回家又找来七八个中年人。

这些人就受严全家管理，维护这里的安全。