是美国人武力象征。

是谁？是哪个胆大包天的家伙，用美国的武力象征痛殴了美国的骄傲！？

老艾森不想说话了。

亲眼看到自己曾经服役舰艇被打成这样，对他造成了不小得冲击。

但转念一想，他现在是法利亚人。

顿时感觉又好了很多。

“啊……那就是加利福尼亚级！是一艘核动力巡洋舰，而且还被鱼叉导弹命中，我猜想它就是在附近受伤，并最终选择了冲滩自保的！”

老海军立刻总结了一下这条船的信息传递了回去的。

美国有不少核动力舰艇。

第一艘是CGN-9长滩号，被视为独立的一级，1961年9月9日服役，1994年7月2日退役。

最后一段时光她在弗吉尼亚州诺福克港度过，1993年大灾变的时候，她应当在加勒比海域执行缉毒行动。

第二艘是CGN-25班布里奇号，也是独立一级，1962年10月6日服役，1996年9月13日在诺福克退役。

灾变时，应该是在华盛顿州布雷默顿的普吉特湾进行训练。

第三艘，就是CGN-35特鲁克斯顿号，1967年5月27日服役，1995年9月11日退役。

与长滩号一样，灾变时应该也在加勒比海域巡逻。

第四、第五艘，则是美军第四级核动力巡洋舰，也就是冲滩到阿图岛上的CGN-36加利福尼亚号加利福尼亚级巡洋舰。

和CGN-37南卡罗来纳号巡洋舰。

CGN-36加利福尼亚号1971年9月22日服役，1998年8月28日退役。在华盛顿州布雷默顿的普吉特湾拆解。

1993年1月大修完成，灾变时，应该在圣迭戈。

CGN-37南卡罗来纳号1972年7月1日服役，1998年9月4日退役，与她的姊妹舰一样，在华盛顿州布雷默顿的普吉特湾拆解。

接下来，就是美国最后一级核动力巡洋舰，弗吉尼亚级别巡洋舰。

该级一共四艘，分别是：

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CGN-38弗吉尼亚号，1974年12月14日——1994年11月10日。

灾变发生时，她应当在东地中海，以色列、黎巴嫩和叙利亚海岸附近持续执行任务。

CGN-39德克萨斯号，1975年8月9日——1993年5月31日（进入预备役）。

1992年4月，德克萨斯重返海上，执行缉毒任务，并进行对厄瓜多尔和巴拿马的访问，最后于圣迭戈进入预备役，1993年7月16日退役，最后于普吉特湾拆解。

灾变发生前，她应当在旧金山。

CGN-40密西西比号，1978年8月5日——1997年7月28日。

1993年10月到1994年11月期间，她在海地，替她的“民主灯塔”输出颜色革命。

而灾变发生时，她在加勒比缉毒。

CGN-41阿肯色号，1980年10月18日——1998年7月7日。

灾变时，它应该在波斯湾部署。

这就是美国海军所有的核动力巡洋舰。

这个年代，美国海军实力凶横。

靠的就是这些……

昂贵而不耐用的宝贝。

核动力巡洋舰保养维护昂贵，所以在弗吉尼亚级后，美国人只会把核动力包装配在航母上。

这些巡洋舰使用时间甚至仅仅有20年。

太短命了。

他们强大。

却太过昂贵。

“旗舰明白，继续侦查。”

“是!”

阿尔法队继续逼近海滩上的加利福尼亚号。

它就在阿图岛的西南角，几乎整条船身体都在滩涂上。

小队的任务，是要继续侦查，并在必要的时候，机降步兵到地面进一步探查。

“B组汇报！机场有多架飞机，螺旋桨式单翼飞机、小型私人飞机以及中型客机……”

“等等，那是坠毁了？”

B组在跑道北向尽头看到了被肮脏冰雪覆盖着的两架客机。

他们冲出跑道了。

或许是降落失败。

跑道末端上有不是很明显的拖拉痕迹。

等到B组的直升机的飞到机场上空的时候，直升机上的小队成员这才发现，原来跑道上覆盖着一层的肮脏的半融化雪。

那不明显的痕迹其实是深深的摩擦沟壑。

这样的跑道很显然不能再使用了。

而跑道末段的飞机，就是降落失败，在地面上硬是摩擦到撞出跑道，把另外一架飞机拖累。

这才导致了的现在的状态。

冲滩的核动力巡洋舰。

降落失败滑出跑道的客机。

这个岛上还真是卧虎藏龙。

目前的状况已经不是两架直升机机降兵能解决的了。

恐怕得发动其他船只上的更多人和直升机。