在金正国重生前，有一种非常普及的交通工具租赁服务。

通过手机App，任何人都可以租用电动滑板车、自行车等，只需支付少量费用，就能快速完成“最后一公里”的行程。（相当于共享单车的功能。）

“这在早晚高峰时段确实很实用。但是，怎么解决车辆被盗的问题？”韩社长问道。

“可以通过安全系统来解决。我们可以在韩国、鹰酱和欧洲的主要城市开展这项业务。”金正国说道。

“听起来不错。但是，泰宇集团没有研发电动滑板车和自行车的部门。”韩社长说道。

韩社长对这个项目表示赞同。这不仅能解决电池公司的亏损问题，也是一个很有前景的市场。

“可以和自行车公司合作研发。市面上已经有很多电动自行车和滑板车，可以参考一下。”金正国说道。

“研发问题可以解决，但前期的投入可能会很大。要在主要城市投放电动自行车和滑板车，至少需要几万辆。”韩社长说道。

“这能增加电池的销量，所以也能弥补一部分成本。而且，如果业务发展顺利，就能快速收回成本。此外，投放在街头的电动滑板车和自行车，本身也是一种很好的广告，不是吗？”金正国说道。

共享电动交通工具确实是一种很好的广告。

用户可以低价体验，如果觉得好用，还可以自己购买。

“您预计共享交通工具的市场规模会有多大？”韩社长问道。

“仅在韩国，就能创造至少5000亿韩元的市场。如果加上鹰酱和欧洲，市场规模可能会达到数万亿韩元。”金正国说道。

“如果真有这么大的市场，那就值得一试。虽然前期投入很大，但可以增加电池公司的销售额，所以不算亏。”韩社长说道。

“姜仁植负责韩国市场，戴蒙负责联系鹰酱和欧洲的专业人士。”

“这方面的人才我认识不少！但是，为什么不让泰宇集团直接运营？这个市场规模这么大，泰宇集团直接运营更有利可图啊。”戴蒙问道。

金正国当然不能这么做。

共享交通工具服务虽然方便了用户，但对行人和汽车驾驶员来说，却是一场灾难。

这会招来很多骂名。

为了电池市场，金正国打开了“潘多拉的魔盒”。

虽然这个市场迟早会出现，但金正国的介入，无疑加速了它的到来。

金正国在心里默默地向那些即将遭受困扰的人们道歉，然后开始了共享交通工具的布局。

......

一周过去了，金正国一直在构思“最后一公里”的项目。

白宫那边应该也快有消息了，但一直没有动静。

反倒是从意想不到的地方传来了消息。

“会长，有报道说泰宇集团即将收购鹰酱三大汽车公司之一。”秘书说道。

“嗯，消息不可能是从我们这边泄露出去的，看来是白宫在放风声。”金正国说道。

消息不太可能从泰宇集团内部泄露。