疏通河道，连接南北水路，不仅对于防止洪灾有作用，而且利于南北运输，以后无论是出征还是发展经济，都至关重要。

都知道治理河道是一件好事，但这事儿绝不是一件简单事。元朝覆灭还没有多少年，他们政权颠覆的导火线就是治理河道。

因为水利工程无论在什么时候都绝对算的上国家的大工程，比建造城池、修筑房子要难得多，需要投入的人力和资金是一组天文数字，是随随便便就能完成的。就比如咱们的三峡大坝。

并且这个工程一旦开启，轻易不能停，否则河道被改的乱七八糟，爆发洪水则是灭顶之灾。这就需要统治者把控资金，不可投入过多伤了国本，又不至于让工程出问题。

也就是现在大明算得上是一个盛世，并且前景可观。要是处于明后期，朱允炆想都不敢想修河这事。

目前南北走向的重要河流就是会通河，此河一旦疏通，南北运输的时间将大大缩短，并且连接山东贯通卫河，直达北平，辐射周边各地。

既然皇上想要治理运河，无论对朝廷还是百姓，都可以说是好事，朝臣们自然得出谋划策，好好讨论一番。

当然了，他们讨论的不是如何治理，因为这群人也不是水利专家，对于实践性的东西还不会乱说。他们讨论的是派谁来主导治理。

大明建朝到今，无论是善谋政治的文臣，还是治乱所需的武将，朝廷都不稀缺。但要说到治理河运，这方面的人才还真不多，专家则更是少的可怜。

“李大人，治理运河当属工部事务，这方面的人才你们工部应该可以找出来吧。”众臣有人对李善长说道。

“这个......，实不相瞒，我近一年来处理工部事务已感觉力不从心，许多事都交给了下面的人，这不正打算向圣上告老，回家度个晚年。”李善长道。