"这正是我们要做的，"李修然望向远方，"这不仅是一场技术革新，更是一次文明的跨越。"

就在这时，工坊传来一阵欢呼。原来是新制造的海图终于完成了——这是一套革命性的新航海图，不仅标注了星位和洋流，还结合了多年的实测数据，把航线安全等级都清晰地标注出来。

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"把这些送去给卡洛琳娜，"李修然对通讯员说，"告诉她，航海学院的分院计划可以开始了。从马六甲到好望角，从长崎到巴达维亚，让知识之光照亮每一片海域。"

马库斯看着忙碌的学员，感慨道："一年前，这里还只是一个小小的工坊。现在已经成了海上最重要的科技中心。"

"这才刚刚开始，"李修然说，"下一步，我们要研究更快的船只，更准确的导航系统，甚至......蒸汽动力。"

"蒸汽动力？"众人惊讶地看着他。

李修然神秘地笑了笑："科技的革新永无止境。总有一天，我们会创造出超越时代的奇迹。"

远处的海面上，一艘装备了新式导航设备的船只正缓缓启航。船上载着第一批航海学院的毕业生，他们将把这些新知识带向更远的海洋。

这一天，注定会被历史铭记——一个新的航海时代，正在东方悄然开启。

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打狗港（今高雄），新建的"东方技术学院"主楼前。这座位于台湾西南部的天然良港，因其独特的地理位置，被李修然选为科技革新的基地。道光年间改称为"打狗"，为当时平埔族的"打狗社"而得名。

正值晨曦，港口处郑氏水师的战船与商船交相辉映，远处的蕃薯寮（今高雄凤山）山势逶迤，衬托出这座新建学院的宏伟气势。

一群身着各国服饰的学者正在热烈讨论。他们面前的桌上摆放着各种奇特的仪器：改良版的六分仪、新型望远镜、精密指南针，以及一些还在试验阶段的发明。

"这个新型六分仪的精度提高了整整三倍，"马库斯医生兴奋地向众人展示着他的最新作品，"而且重量只有原来的一半。"

这位前西班牙皇家医师，在加入李修然的团队后，不仅在医学上有重大突破，更将他的机械才能投入到了航海仪器的改良中。

但并非所有人都对这些创新持欢迎态度。葡萄牙航海家德·席尔瓦冷冷地说："传统的航海术已经使用了几百年，有什么需要改变的？"

就在这时，汤若望神父走了进来。这位耶稣会传教士不仅精通天文历法，更是东西方科技交流的重要推动者。他手中拿着一份特殊的图纸。

"诸位可知道，"他说，"中国人早在郑和下西洋时，就发明了一种独特的定位方法？"

这句话立即引起了轩然大波。在场的西方学者们都知道郑和的大名，但对其航海技术知之甚少。

李修然适时补充道："事实上，东西方的航海技术各有所长。我们要做的，不是简单的取代，而是融会贯通。"

马库斯的新发明引起了在场学者们的浓厚兴趣。这位前西班牙皇家医师解释道："我们将阿拉伯人的光学技术与中国的青铜工艺结合，再加上荷兰人的精密机械理念，创造出了这个全新的导航仪器。"

但并非所有人都对这种融合持开放态度。葡萄牙航海家德·席尔瓦仍然保持着怀疑："这些花哨的改良，真的能在恶劣的海况下发挥作用吗？"

"实践是检验真理的唯一标准，"李修然说出了这句来自未来的名言，"不如我们做个实验？"

于是，一场特殊的导航比试在打狗港外的海面上展开。两艘相同的船，一艘使用传统导航方式，另一艘配备新型仪器。他们的任务是在浓雾中找到位于澎湖水道的一个特定位置。

让所有人意外的是，使用新仪器的船只不仅更快到达目的地，而且在整个航程中的误差不超过一百米。这个精度在当时简直是不可思议的。

"看来我们都低估了东西方技术结合的威力，"德·席尔瓦终于改变了态度。

就在这时，汤若望神父带来了一个更令人兴奋的发现。他从明朝宫廷档案中找到了郑和下西洋时期的一份特殊航海图。这份图纸不仅记录了洋流和风向，更包含了一种独特的天文定位方法。

"这种方法与我们欧洲的天文导航有异曲同工之妙，"汤若望解释道，"如果能够结合两者的优点..."

这个发现立即引发了一场头脑风暴。艾儒略神父，这位精通数学的耶稣会士，很快发现了两种导航系统的互补性：中国的"牵星术"在近海导航时更为精确，而欧洲的天文定位法则在远洋航行中优势明显。

"如果我们能将两者结合..."艾儒略的眼睛闪烁着兴奋的光芒。

但技术融合的过程并非一帆风顺。首先遇到的就是测量单位的统一问题。中国传统的"里"与欧洲的"海里"存在差异，这直接影响到航海距离的计算。