第89章 交流学习

我接着分析道,“关于装机的环节,我们需要提前和机坪装卸那边联系,首先要让他们保障好有充足的作业时间,其次要尽量利用好剩余机舱的位置多装载货物,要求他们将沈阳段订舱的货物优先装载,然后是拉货取消货后装,留出部分舱位装长春段的货物。这样一来,不会影响到长春那个航段的卸货时间,同时还能保障好沈阳该航段货物的同时,还能最大的保障好拉货取消货。只是具体的装载情况,需要机坪保障部那边和装卸们协调好。这个方案光说就需要涉及到许多作业部门,就怕他们不配合。部门与部门之间需要领导出面去沟通。我们科室三个岗位内部的问题就相对来说简单点,我们几个人商量着就可以协商解决好。”

倪勤看了看林清青,又看了看高坤,“你们觉得呢?”

他们两人异口同声的说道,“可以啊!”两人互相看了一眼,林清青接着道,“我会让核查的同事先通知货运代理们,如果他们要配后续航班,那取消货和拉货就往联程航班上配。但能配多少,就得看小琳她们了。”

我点点头说道,“配载这边会根据订舱将两个航段都预留好舱位,剩下的舱位全给拉货取消货备着。”

“高坤你呢?有什么想法?”倪勤开口问道。

“我始终有点担忧,因为涉及到好几个部门了,操作起来可不容易。”高坤忧心忡忡的说道。

倪勤想了想说道,“没试过也不知道可不可以。大家还有更好的提议吗?”

商量过后,最终倪勤拍板决定,将我这个方案汇报给科室领导。让他们决定是否执行。

第二天,领导们经过商议后决定试运行我提出来的这个方案。

于是,习主任联系各个部门领导协调,开始有序地运作起来。我和配载的同事们按照订舱分配好舱位,林清青管理的核查室同时与货运代理们保持密切沟通。

机坪保障部和装卸工人们也全力配合,确保货物的装载顺序和货物件数重量的准确无误。虽然过程中遇到了一些小问题,但大家齐心协力,共同克服了困难。

最终,这次试运行的装载任务顺利完成,不仅保证了沈阳和长春两段航班的正常货物航空运输,还充分利用了剩余舱位,避免了资源浪费。

经过几天的实践,退货率终于稳定在公司要求的范围之内。在周例会上,几位领导对我提出的方案表示了赞赏,并在月度考核上给我评为了A档。我们一分队也因此事受到了精神和物质上的嘉奖,我和同事们都感到非常的有成就感。

这段时间的忙碌,暂时让我将私人问题抛诸脑后。想起最后一次见陆明时他那孤独的背影,我有些于心不忍。但转念一想,单单羊庄那片地皮都价值几十亿了吧!这么一个香饽饽的高富帅还愁找不到适合的对象吗?我自嘲了一番,与其担心陆明还不如担心下自己,瞎操心什么呢!

大兴机场那边派来学习的员工如约而至,在科室领导的带领下,一群朝气蓬勃的年轻人来到了配载室。