而夜班的模式和我之前在查核岗的时候差不多。凌晨四五点过来忙个早高峰，早上八点下班回去休息。下午四点回来上班一直到第二天早上七八点下班。

当然，加货岗的下班时间比较宽松，没固定的。把自己机口的航班忙完就可以了。

忙完早高峰下班回去吃了早餐美美的睡了一觉，下午三点左右，洗漱完又再次去上班了。

加货岗的夜班有两位同事，加上我就三个人了。下午四点，我准时来到库区里面，慢悠悠的朝着加货房走去。

今天下午的货量并不多，只开了一个机口，林道源和苏连天两个人窝在库区外面玩着手机麻将，所以我独自一人来到加货房里接班。

我熟练地操作着PDA，将围网外面的货物收运进来。机口不忙的情况下开机忙碌一会又停机歇息一会，时间过的还算快。

突然之间，林道源来到了加货房里，他一声不吭的坐在我身后的空位上。

我疑惑的问道，“怎么了？”

林道源边玩手机边说道，“等会直销室那边要过邮件货，怕你不会弄，进来看看。”

“直销室？我们公司的吗？”我接着问道。

林道源点点头，“是啊！属于货运部其中一个部门。你可以理解为是公司的货运代理人。他们的货主要有活体、贵重物品、海鲜、邮件等等。其他货运代理可没有资质承接这些货物。”

“噢，那海鲜老汪也是直销室的？”我继续问道。

林道源摇摇头说道，“不是，他应该算是货主派来的代表吧！”

我搞不明白，“这么复杂的？”

就在我们聊着聊着，突然听到围网外面有人在大声的喊道“加货员…”

我打开窗户探出头往身后看去，果不其然，直销室的同事就在围网外喊着要过邮件了。

收运邮件和收普通货物差不多，只是加货单变成了邮件单。邮件是没有订舱的，因此只能手工收运并且要我们自己安排最早的航班进行配运。