第580章 大咖云集,风光无限好

到时候他们跟长城汽车一起开拓海外市场,让华夏自主品牌慢慢的将眼光转移到海外。

这对于华夏汽车行业的发展来说,其实也是很有意义的。

任何一个国际汽车巨头,他们的市场都不是来自于单一的地方。

甚至单一市场的份额占比太高的话,还会导致许多潜在的风险。

“我们从2001年就开始将风云轿车出口中东,之后每年也都在拓展海外市场,不过到现在为止,海上销量的占比还是比较低。”

“面对出口,有不同的法规和认证要求,还面临着许多难以预料的竞争。”

“要想做好这一块的业务,还真是很有挑战性。”

“不过我们今后肯定会继续加大出口,让我们华夏生产的好产品能够被更多的人知道。”

搞出口是尹川当年定下来的方针,虽然这个方针落实的不是很好,但是方向是却是对的。

这一点尹川现在算是更加确定了。

而曹阳跟尹川还没有聊完,朱正峰也是端着一个盘子坐在了曹阳的身边。

不客气的说,就这个时候的朱正峰,在华夏汽车行业的地位肯定是要比尹川要高的。

特别是大家都是有级别的,一个是央企,一个是地方企业。

这种差距,对于体制内的人来说,其实是很敏感,很在意的。

“曹总,主办方邀请你去做演讲,我听说你拒绝了?”

朱正峰跟曹阳现在也算是熟悉了。

所以倒也没有客套,一屁股坐下之后就问出了自己心中的疑问。

“今天来的嘉宾那么多,可谓是大咖云集,我主要就是过来打酱油,过来学习的。”

“当然了,借着这个机会,我也准备跟大会提出几个提案,看看大家觉得是否可行。”

曹阳都跟王福商量好了今天要跑车成立电动车协会的事情,现在适当的透露一下自然也是没有坏处的。

要不然下午的时候这个消息也是一样会被大家知道,到时候反倒是容易让人生出疙瘩出来。

“电动车、SUV、出口等话题是今年行业大会上最受大家关注的内容,我觉得南山集团在这几个话题上面都是有很高的关联性的。”

“在场的人员,有不少人其实也是很想知道曹总伱是什么观点。”

朱正峰说到这里,停下了手中的动作,直瞪瞪的看着曹阳。

说实在的,他也是很想要听一听曹阳的观点。

这样子对自己会有比较大的冲击。

不像是公司里头的下属,永远都是报喜不报忧,最终他觉得春城汽车集团好像还是一片欣欣向荣的样子。

实际上却是充满了不少的隐患。

“我有什么观点不重要,重要的是部委那边有什么观点。”

曹阳一句话就把皮球给踢出去了。

反正他是挺不待见那些所谓的专家组成员的。

“曹总,我听说你准备提议成立电动车协会,然后推动协会对新能源车的定义做一个权威性的解读。”

“这个事情我也是可以帮忙的。”

朱正峰很是主动的提到了曹阳感兴趣的话题。

很显然,王福昨晚跟曹阳谈过之后,今天就开始有动作了。

要不然朱正峰也不会那么快就知道消息了。

在华夏的汽车行业,你要搞出一些标准和定义出来,想要完全绕开春城汽车集团和西风汽车集团,那是非常困难的事情。

哪怕是你没有邀请他们,到时候部委的人员也会把这些消息跟对方共享。

所以只要是涉及到整个行业的事情,基本上没有哪家机构会把这两个大佬给忘记了。

“南山红旗现在主打的是燃油车,不过等到下一代产品推出的时候,可以考虑准备一款电动车,让大家也见识一下红旗电动车的魅力。”

曹阳这么一说,朱正峰立马就来了兴趣,追问道:“这款电动车预计什么时候投产,只是一款产品的话会不会不够,要不要SUV和轿车每个类型来一款?”

对此,曹阳也是很明确的给出了答案,道:“初期可以只搞一款轿车,然后再来推出电动版SUV。”

考虑到公务车市场是南山红旗非常重要的一个市场,所以曹阳觉得先搞一下电动轿车会更加合适一些。

这样子的话,还能继续走一走公务车市场的订单,指不定到时候会有什么意外的惊喜。

反正南山红旗是纯华夏企业,哪怕是挣了公务车的利润,也还是留在华夏的账面上面。

“也可以,现在传祺S就卖的很不错,听说上个月的销量已经差不多有2000辆了,要是能够保持的话,明年的电动车销量就超过两万辆了。”

“这说明电动轿车还是很有市场的,跟现在传统燃油车中SUV销量不断上升的局面,似乎有那么一点不一样。”

朱正峰没有怎么犹豫就同意了曹阳的方案。

他会不顾曹阳和尹川的聊天插了过来,其实就是为了南山红旗而来。

其他的话题都只是铺垫,如何进一步的考虑南山红旗的发展,才是他最关注的事情。

当然了,现在毕竟是在自助餐厅吃饭,四周坐的都是同行,两人倒也不会聊一些太过于具体的东西,只是确定了将来南山红旗也要开发一款电动轿车的事情。

反而是电动车协会的事情,以及新能源车定义的事情,可以好好的讨论一下,征集一下大家的意见。

将来这个东西出台之后,对每一个车企都是有影响的。

所以只要正式的把这个话题抛出来,各个车企就是想要不重视都不行。

有朱正峰、曹阳和王福等人一起推动,主办方自然是积极地响应。

在第二天上午的会议上,就正式的抛出来了这个话题。

甚至没有经过太多的讨论,就正式的确定要成立电动车协会了。

而对于新能源车的定义,也是有了一个初步的意见。

那就是FHEV车算是节能车,不算是新能源车,毕竟它是不能充电的。

而PHEV和BEV,自然都是划归到了新能源车的范畴了,毕竟它们都是可以充电的。

至于增程式的电动车,反倒是比较有争议。