然后再对华夏分公司的股东进行变更，让捷豹路虎华夏直接成为星辰汽车控股的子公司，跟捷豹路虎全球保持同一个级别。

反正不管是局面发展到什么程度，只要华夏分公司还在手中，南山集团就不亏。

“我回去跟福尔莱先沟通一下，看看他愿不愿意为曹总您效劳。”

“如果他愿意继续站在南山集团这一边的话，我觉得让他担任副总裁也是可以的。”

玛德仁本来还在为谁来接任自己的位置而操心。

曹阳这么一安排，这个操心倒是可以省下来了。

最妙的是这个安排可以大大的降低董事会那帮老顽固的警惕心。

甚至大家就算是想要反对，也有点找不到非常合适的理由。

毕竟华夏分公司的成绩就摆在那边。

捷豹路虎是一家企业，既然是企业，那就是以挣钱为主要目的。

华夏分公司的业绩爆红，直接让捷豹路虎全球扭亏为盈，这个成绩，谁敢说什么？

哪怕是事情闹大了，你都是理亏的。

“华夏分公司这边的话，现在各个部门基本的都是听我的，少数原本不愿意跟南山集团深入合作的人员，下个月我就开始安排他们回英吉利。”

“到时候集团可以从其他事业部抽调一批人进入到华夏分公司，一起把下半年的销量给做起来。”

潘江辉也是很聪明，知道把捷豹路虎华夏经营成为他的自留地，肯定也是不行的。

所以借着这个机会，主动的提出来让南山集团向捷豹路虎派人。

只要捷豹路虎华夏的管理层有一半都是来自于南山集团，再加上其他一半主动靠拢的人员，以后的业务就很好展开了。

曹阳自然也是明白这个道理。

所以这一次他没有拒绝，直接就表示自己会安排的。

虽说用人不疑疑人不用，但是适当的监管肯定是要的。

不然的话，指不定人家到时候就给你搞出来一个大窟窿，让你想要哭都来不及呢。

而伴随着玛德仁和潘江辉跟曹阳的这一次对话，捷豹路虎立马就有了一系列的动作。

这些变化，自然也是落在了有心人的眼中。

南山系全面掌权，这绝对是非常重要的一件事。

“李总，从我们目前收集到的情况来看，南山集团收购了捷豹路虎之后，花费了差不多一年的时间就彻底的掌控了这家公司。”

“并且在这一年里头，捷豹路虎顺利的扭亏为盈了。”

“所以跟福特汽车的谈判，我觉得可以适当的做一下让步。”

“对我们来说，现在最重要的事情就是要把沃尔沃汽车从福特汽车手中买过来，要不然万一到时候南山集团改变主意了，我们可是竞争不过人家的。”

彭林作为吉利汽车销售部部长，对沃尔沃是非常有兴趣的。

在他看来，也许吉利汽车在收购沃尔沃汽车的这个事情本身上不一定能挣钱。

但是收购之后，对吉利品牌的带动作用，最终会让吉利汽车受益无穷。

所以彭林跟李苏才会亲自跑了一趟美利坚。

“你说的也有道理，国内的汽车市场现在恢复的非常快，我们必须尽快的抓住这个机会，要不然就有点太可惜了。”

李苏自然也能意识到这一点。

不过吉利汽车成立时间比较早，也是有一定的包袱的人。

像是早期的一些研发人员，现在可能已经不怎么干活了。

但是你直接解雇人家，好像也不合适。

“收购的资金方面，已经全面的汇总了各个银行的授信额度，我们应该是可以顺利的把沃尔沃给买下来的。”

“到时候我们在国内也修建一个沃尔沃的工厂，着急着拿新项目，尽快的刺激当地GDP发展，许多地方肯定都愿意给沃尔沃汽车提供非常优惠的条件。”

“甚至一些修建工厂的资金，都是可以讨论申请一部分补贴和税费减免的。”

“这些东西，如果不好好的利用一把，那就太可惜了。”

彭林这么一说，李苏倒是不置可否。

不过对于加快跟福特汽车的谈判速度这一点，他倒是跟彭林想到了一块去了。

只是，李苏可能都不知道，因为捷豹路虎在华夏的优秀表现，都已经直接影响了福特汽车的一些想法了。

“克里斯，关于沃尔沃汽车的出售事宜，下一次跟华夏人的谈判就交给你了。”

“南山集团从我们手中购买了捷豹路虎汽车，如今已经顺利的扭亏为盈了，这个消息你要好好的利用起来，为沃尔沃的出售价格提高做贡献。”

穆拉利有点后悔自己贱卖捷豹路虎汽车了。

22亿美元的售价，可是比当初福特汽车购买回来的价格要低了一大截。

这还没有考虑到通货膨胀的因素在里头。

认真的算一算的话，包括研发投入在内，福特汽车在捷豹路虎上面亏掉的钱，至少是有50亿美元。

这绝对是一个让人感到肉疼的数字。

本来想要挣钱的，最终却是变成了亏钱。

这个结果，肯定是谁都不希望看到的。

“这个吉利汽车的情况我也是有好好的去了解一番，他们对沃尔沃的兴趣是非常高的，并且他们跟华夏的一些银行的关系非常的好。”

“所以这一次出售沃尔沃汽车，我有把握卖出去一个比捷豹路虎更高的价格，但是现在吉利汽车的开价已经比其他的潜在收购者要高了。”

“我们想要继续提高的话，空间也是比较有限了。”

克里斯也不想给自己太大的压力。

到时候谈下来的价格穆拉利不满意的话，自己还得挨骂。

倒不如一开始就把情况给说清楚了，这样子就不用担心那么多。

谈多了，那是功劳。

谈少了，也没有错误。

这样子才能让克里斯放手一搏。

“原本我以为华夏人很穷，早年间为了买一架飞机，甚至需要卖上亿件衬衫才行。”

“没想到华夏人其实还挺有钱的，特别是在涉及海外收购方面，更是比许多国家的商人都要大方，不趁着这个机会好好的捞一把，以后就找不到这么好的买家了。”

在穆拉利眼中，华夏人的画像已经变得复杂了起来。

不过他肯定还是希望把沃尔沃汽车卖给华夏人。

作为一个汽车大国，华夏有超过100家的汽车企业。