曹阳比一般的人要更加重视雷克萨斯。

其他人不知道，他还能不知道雷克萨斯的表现吗？

那可是仅次于BBA的豪华品牌，巅峰时期一年在华夏也能卖出去20万辆呢。

最关键的是人家的各种车型，经常都是长年累月的在加价卖车。

叠加日元贬值的影响，可以说雷克萨没有少在华夏挣钱。

这种局面，曹阳肯定是不想看到的。

先不说LS570本身跟星辰汽车有一定的竞争关系，哪怕是没有竞争，也要打它。

要不然抢饭吃的人多了，终归是会影响自己饭碗里面的肉啊。

“没问题，只要这种舆论被带了起来，还要奔驰宝马他们的营销人员不傻，肯定就会下场推波助澜。”

“不过，奥迪汽车那边就不好说了。”

“他们的情况跟雷克萨斯差不多，也许不会轻易的去支持这样子的舆论，甚至会想办法帮助雷克萨斯压下去这种舆论。”

曾婷婷的这个判断，显然还是很有道理的。

有时候一件事情你是支持还是反对，跟这件事情本身是正确的还是错误的没有关系。。

而是取决于这件事情你支持或者反对，哪一个态度才对你有好处。

比如后世的禁止电动自行车这个事情，如果你是电动自行车的车主，那么肯定是反对的。

如果你家里没有电动自行车，那么你肯定是支持的。

很难说到底哪一种态度才是正确或者错误的。

只能说是屁股决定脑袋，或者利益决定脑袋。

要不然怎么会说天下攘攘皆为利往呢？

“先不管奥迪那边的情况，Q5和Q7都快要被我们搞死了，估计他们现在是自顾不暇了。”

曹阳对奥迪也是没有什么特别好的印象。

南山集团现在跟大众汽车的关系是彻底的闹掰了。

既然如此，那么大家就好好的掰扯一下咯。

鹿死谁手，尚未可知啊。

……

美利坚是卡宴最主要的销售市场。

甚至保时捷会搞出这款SUV车型出来，主要就是冲着美利坚市场而去的。

但是，这段时间，卡宴在美利坚市场的销售，却是遭遇到了滑铁卢。

这个情况，自然也是很快就被传回到了保时捷总部。

“魏德金，卡宴是现在公司卖的最好的车型，它们在华夏不好卖就算了，现在连美利坚市场的销量也下跌了一半。”

“这种局面发展下去，保时捷汽车又会回到以前那种危险的局面之中了。”

沃尔夫冈对魏德金最近几年的表现，显然是有点不满意的。

不管中间的过程是什么，发生了什么。

作为董事会主席，他只关注结果。

而从结果上来看，保时捷这两年的表现显然是不行的。

保时捷911就不用说了，完全被星空跑车给按在了地上摩擦。

保时捷的卡宴，去年的时候都还好，毕竟星辰汽车的仰望跟它的定位还是不大一样的。

但是现在星途上市了，情况就变化了。

车型外观走的风格很类似，但是星途明显要显得更加时尚，尺寸又更大，完全符合美利坚和华夏消费者的需求。

再加上动力性能上的出色表现，让卡宴一下就失去了竞争力。

这对保时捷汽车来说，是非常致命的。

这就相当于公司的利润奶牛要不行了啊。

“沃尔夫冈，美利坚那边的情况我专门去了解了。”

“主要是福特汽车在大力的帮助星辰汽车销售星途这款中大型SUV。”

“明明是售价跟我们的卡宴比较接近，但是各方面的配置和尺寸却是要比我们高了不少。”

“再加上之前星辰汽车积累下来的一些影响力，福特汽车又是地头蛇，我们的卡宴立马就受到了影响。”

“SUV市场的情况一直都在变化，我觉得保时捷也有必要推出更加大尺寸的SUV，以满足市场需求。”

“但是董事会一直都认为大尺寸的SUV，会影响操控性能，跟我们的品牌定位不符合。”

“要市场还是要品牌，我觉得是时候做一个抉择了。”

魏德金最近的心情也是不大好。

沃尔夫冈跟他说话很不客气，他也是有点不爽了。

反正大家都是已经财务自由的人，为什么要那么委屈自己？

“大型SUV车型，就算是现在要搞，也需要好几年以后才能量产。”

“这根本就没有办法立马改变现在面临的困境。”

“董事会希望看到的是管理层能够现在、立刻、马上拿出一些行之有效的方案出来，尽快的改变这个局面。”

“而不是一直在那里找原因，找理由，这样子的管理团队，是不合格的！”

公司形势好的时候，什么事情都好说，许多问题都会被掩盖。

但是公司形势不好的时候，许多问题就会被放大，许多矛盾也会暴露出来。

对于保时捷来说，这个逻辑显然也是成立的。

沃尔夫冈可是一直都想着将来能够收购大众汽车的，并且都已经在行动了。

但是现在的这种情况，似乎不足以支撑自己的行动啊。

难怪他会发飙。

不过，生气显然是解决不了问题的，要不然当老板的只要负责发脾气就行了。

“沃尔夫冈，公司现在面临的局面，大家都很清楚。”

“如果真的要行动起来，那么我建议大家都去华夏转一转，看看这个增速最快的市场，到底在发生什么。”

“要不然天天闭门造车是解决不了问题的。”

魏德金没有直接顶沃尔夫冈，但是话里话外的意思也是很明白的。

最终，保时捷也确实开始行动，安排了大量的设计、营销人员，专门去华夏考察。

这种局面，也算是比较罕见的了。

(本章完)