西风本田。

虽然去年才刚开始推出第一款车型。

不过第一款CRV就是爆款，4S店里面要是不加价个两三万，根本就提不到车。

这让西风本田的员工，日子过得非常舒服。

特别是销售部的那些人，简直就是被4S店的人当成大爷一样伺候。

这个月多给你店里面发几台车，你就能多挣个十几万。

反过来，你一直拿不到车，消费者下个订单，要等好几个月才交货，估计人家转身就跑去别的4S店买车了。

不过，今天晚上，西风本田销售部的领导们，却是都还在公司加班。

这可是非常少见的事情。

“荒川部长，这个视频大家都已经看了好几遍了，我想确认一下，本田开发的CRV，车身强度真的比不上长城汽车的H6吗？”

虽然大家的最终目的都是一样的，但是作为销售部副部长的刘文胜，还是觉得需要搞清楚情况才好做下一步的应对方案。

汽车之家以及各个门户网站上面发表的长城H6和本田CRV的碰撞测试相关文章，他们都已经看到了。

甚至现在还专门安排了几个人在各个门户网站和论坛上面盯着，看看有没有更加火热的话题冒出来。

“刘部，这个问题我也专门打电话给栃木研究所负责CRV车身设计的项目负责人打过电话了。”

“单纯的从长城汽车已经公布的那些零件的材料强度方面来对比的话，我们的CRV肯定是不如人家的。”

“毕竟热冲压成型零部件，现在也只是欧洲少数高端豪华车型在使用。”

“这种技术的零件在车身轻量化和强度提升方面，是有着独到优势的。”

“不过因为技术不是很成熟，还没有真正的大规模流行开来。”

荒川一郎的话，让刘文胜的心一下就跌到了低谷。

虽然他相信本田肯定可以找到各种理由来说明CRV的安全性能没有问题。

但是长城汽车只要抓住热冲压成型零件的强度高这一点去宣传，他们就会很被动。

毕竟，热冲压成型零件的性能就摆在那边，那是谁都不敢去否认的。

“长城汽车抄袭了我们CRV不说，现在还倒打一耙的说我们的安全性能不行。”

“本田是不是可以考虑去告他们？”

“这样子至少也可以把水先给搅浑了？”

刘文胜的心情很是憋屈。

过了一年多的好日子，现在突然没有了。

他肯定是有点接受不了啊。

“这个工作已经在准备了，很快就会正式的起诉长城汽车。”

“但是怎么应对互联网上的局面，是现在主要的任务。”

“要不然的话，我估计这个月CRV的销量会大幅下滑。”

荒川一郎这话一出口，大家都沉默了。

过了好一会，才有人提议说：“我们是不是可以先去质疑这个测试的合理性？”

“然后给大家推广一个概念，那就是汽车的零部件，不是强度越高越好。”

“甚至还可以安排一些人去质疑参加测试的H6车型，有可能是长城汽车特制的。”

“或者说参加测试的CRV，被人动了手脚。”

“反正不能让这事实锤了。”

“这个提议倒不是不行，但是很多消费者估计不会认可。”

“或者说让人去联系各个平台，加大广告投入，前提就是让他们不要再去宣传这个事情了。”

“过个几天，事情的热度下去了，自然就没什么关系了。”

……

有人开了头，其他一些参加会议的人也纷纷的发表意见。

不过，荒川一郎和刘文胜对大家的提议，都不是很满意。

“这事单靠我们自己去跟长城汽车争论，估计是很难有胜算。”

“对我们来说，只要没有赢，就是输了。”

“所以我们是不是可以换一个方向来回应？”

刘文胜对下面的人提出来的方案不满意，直接站出来把自己的想法给说了出来。

他这么一说，大家立马就把注意力转移到了他身上。

“我们应该能够了解到春城丰田、春城大众、魔都大众和魔都通用等各个主机厂的车身材料的主要使用情况。”

“除了长城汽车已经开始使用热冲压成型，其他的车企的量产车型，应该都是还没有使用的。”

“那么我们只要证明CRV的车身材料不会比这些同行差，甚至要比同行还要好。”