第190章 大胆的方案,南山电机要弯道超车

“发那科的这款机器人上的电机,至少是五年前的产品了,并且还不是当时最先进的产品。”

“如果我们把结构设计的跟对方一样的话,先不说专利上面是不是有问题。”

“单单技术上就会落后很多,这肯定不是我们希望看到的。”

“从圆形线变为扁平线,从某种程度上来说,我们这也算是弯道超车了。”

“这方面的研究,行业内虽然也有一些厂家在做,但是整体来说进展还不是特别的大。”

“只要我们做好了,将来在许多电机产品上都可以使用。”

“甚至伴随着产量的上升,扁平线加工过程的那些问题,都能逐渐的解决,让扁平线只剩下优点。”

曹阳这么说,潘金兴自然是没有办法反驳。

“那我尽快安排人去搞试作生产线,扁平线没有什么厂家可以生产,只能是我们自己去搞了。”

“电机无非就是定子、转子等那么几个关键零件。”

“其中扁平线由于是铜制的,成本占比比较高。”

“我们哪怕是现在不搞内制,迟早也是要搞的,要不然成本的关键点就掌握在了其他人手中。”

“反正现在只是搞个试作线,产量低一些,自动化程度低一些,都是没有关系的。”

“关键是时间也尽可能的压缩,我们不能让华强厂一直等着我们。”

“也不能让发那科那帮机器人厂家,一直躺在那里挣钱。”

2002年的时候,一台焊接机器人动不动就要五六十万元人民币,甚至上百万的也都有。

但是到了2023年的时候,价格直接就变成了十几万,甚至不到10万。

而产品的性能反而是提升了。

可想而知,现在的焊接机器人,哪怕不能说是暴利,也绝对是属于高利润产品。

各个厂家之间,也都维持了一定的默契,不会轻易的去打价格战。

当然了,一旦这个领域有了华夏厂家进入,价格才会开始下降。

有时候,曹阳也不知道该怎么评价这个事情。

华夏厂家进入了,价格下降了,这对使用方来说是好事。

但是如果降价到一定程度,搞的无序竞争,那么其实对产业的伤害是很大的。

就像是最近几年摩托车出口东南亚。

刚开始的时候,华夏的低价摩托车出口到东南亚,在短短几年时间市场占有率就快速的上升,把东瀛车企打的丢盔弃甲。

但是很快的,华夏一堆的摩托车厂家,一窝蜂的出口摩托车到东南亚。

过个几年,摩托车直接就变成了白菜价。

为了比拼价格,质量越来越差,慢慢的口碑就没有了。

所以到了2023年的时候,东南亚的摩托车市场,又几乎完全回到了东瀛车企手中。

国内的那些厂家,当年有多疯狂,后面就有多失落。

但是你刚开始的时候要跟国际巨头抢市场,不拼价格又不行。

伱说你技术牛,要跟人家卖一样的价格,要有人愿意买才行啊。

就像是华夏的各家鞋厂,技术水平真的不如人家阿迪、耐克吗?

要知道阿迪、耐克也是找这些厂家代工的啊。

但是你自己去卖,除非卖低价,要不然就是卖不出去。

机器人也是差不多的,一样是有品牌效应在那里面。

所以刚开始打价格战就不可避免的了。

只是说,要不要打的那么狠的问题。

价格降低到了一定程度,你再降低,也不见得会多获得订单了。

这里面的度,需要把握好。

“没问题,铜线的试作线,很快就可以搞定的。”

潘金兴没有再质疑什么。

老板的态度都那么明显了。

自己还纠结啥?

……

“陈桑,你确定清楚了,那个羊城华强冲压厂,没有从任何一家厂家那边获得机器人吧?”

吉田永正作为发那科华夏的营业部部长,对南山的狠是比谁都深。