铁路运营瘫痪、营收入不敷出、资金短缺、职工生活困顿，这些麻烦已经让库滋涅各夫头疼蛋肿了。

可是更大的麻烦随后接踵而至。

不说别的地方，就在中东铁路哈城段，中东铁路和那些配套的医院、工厂服务部门的员工就达三千多人。

这些职工有苏联让、华人，还有原来的沙俄人。

他们在一些人的挑唆和组织下，不断的举行集会、围困中东铁路管理局，

要求补发工资，给予战乱生活物资的保障。

这些要求，中东铁路理事会哪里能够满足？

几经谈判无果后，事态就发生了失控。

那些职工开始冲击包括铁路管理局在内的各处铁路所属单位，打砸、抢夺机器、设备。

而在此期间，铁路理事会曾经向人民军提出强烈抗议，要求人民军维护治安、镇压暴乱并保证中东铁路的资产安全。

但人民军只是派出了一些军队对那些职工的行为实行了监视管理。

只要他们不触犯华人的利益，其他事情一概不插手。

理由是这属于你们中东铁路的内部问题，人民军不便干涉。

人民军的态度，更加助长了那些职工的胆气。

他们竟然把除了铁路和机车外，所有能变卖的东西都拉出去卖了。

而更加令人气愤的是，无论那些职工卖什么，都有人敢低价收购。

当管理局向人民军要求他们打击这种盗窃和销赃行为时，人民军的回答很干脆。

说这是正当的商业行为，他们没有理由去打击。

眼看中东铁路的损失越来越大，库兹涅维奇没有办法，这才提出要和冷天鹏会面。

对了，人家是在要求会面，而不是拜访。

在库兹涅维奇眼里，人民军无论怎么看，也只是一个渺小的民间武装。甚至只能算是一个比较大的土匪绺子。

他库兹涅维奇能提出和他们的首领平等会见，已经是很给面子了。

可是，在他发出照会要求后，给他的答案是在三天后会受到“接见”。

不错，他没有听错，是会被“接见”！

对此，库兹涅佐夫感受到的是屈辱！