第三百二十一章 试车

我真是穿越者 署木 2241 字 12天前

“这么一来,对方是省事方便了,但这万一出了事故怎么办?怕是到时候麻烦更大吧?”

也有网友在想了想后,感觉这样做不好,真要说起来的话,还不如去老老实实的申请审批,把各类证书都弄下来?

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“这就不得不提一下,这发布会现场里面展示的防撞系统了,就目前来说,这车子的防撞系统极为优秀,系统本身的权利大于驾驶员,这么一来,就可以防止一些人做什么小动作。”

“不过弊端也有,万一这一套系统被人入侵,到时候黑客直接掌控了车辆的系统,到时候车里面的人完全无法操控车辆的情况下,那就危险了。”

“所以这一套系统看起来是非常厉害的,但也容易被人利用,关键点在于,这系统是否安全,是不是容易被黑客入侵掌控?”

“我估摸着,等到国外的一些家伙注意到后,这星海公司的服务器要迎来不少黑客的入侵了,要知道我们这被黑客入侵的事件还是非常多的。”

弹幕之下,分析的是十分的到位,这让的人不少都是开始思考起来,思考着这驾驶的权利到底是系统权利大好,还是驾驶员的权利大好。

要说系统权利大,在必要的时候是可以避免一些,因为驾驶员的疏忽而导致的意外,但这么一来,万一有些驾驶员就是故意这样。

那么,这悬浮汽车就会成为一把武器,酿成悲剧。

但要说系统权利大,这万一系统抽风了怎么办?到时候服务器出问题了怎么办?黑客入侵了怎么办?

仔细看起来,似乎也没有什么两全其美的办法。

这就像是当下的飞机,如今的民航飞机都有防撞系统,在彼此同一高度的情况下,飞行航线有交差的情况下,防撞系统便是提示驾驶员,分别示意双方机长避让。

只要有任何一个机长做出避让的举动,那么就不会有撞击的可能性。

而即便是这样,当年还是有一场空难因为空管的指挥,让的两架飞机发生了碰撞。

这么多年的发展下来,在飞机上依旧是机长的操控权大过了飞机安全系统,飞机上面的各种警报安全系统,也只是负责辅助,一旦机长介入则是会覆盖过飞机系统的操控权。

之所以这样,还是因为飞机的安全系统局限性太多了,也容易出现事故。

比如说飞机出现故障需要迫降,迫降时由于速度太快,飞机安全系统会无法分辨你是否是在降落,安全系统介入情况下直接拉起机头,不让你迫降怎么办?

又或者是空速出现问题,明明是速度过低,但空速显示很高,安全系统认为超速拉下油门还不让你加油,这又怎么办?

连发展了这么多年的飞机,依旧是机长的权利大过飞机安全系统,这个才刚刚出来的汽车,本身的安全系统却是大过了司机,这真的靠谱么?

这是不少资深人员的心中想法,只是这样的想法,他们并没有说出来。

虽说是心中对于这悬浮汽车的安全系统有些担心,但总归,看着自家都研发出了这种划时代的产品出来,心中难免有些高兴。

而在老a的宣传下,关于悬浮汽车的各种评论也开始逐渐转好。

随后,悬浮汽车的各种视频帖子的热度,也开始不断升高。

而后,就有着无数网红也发现了这一流量,这网红里面有钱的不在少数,都准备要去买上一辆悬浮汽车看一看,是不是这车真的能飞!

而在他们咨询了星海公司的客服后,也知道了目前就只有一部分的城市有车,大部分的城市目前来说,还是没有车的。

主要是还没有展开合作,在加上产量还没有那么高。

不过这对于他们来说,还不算事,自己这个城市没车?去不就好了!

于是,不少人开始纷纷行动,而一些有钱的富二代在听到这个消息后,也开始纷纷打电话预订起来。

一时间,预订的电话直接爆满,车子还没有正式出去就已经被预订一空。

一部分的车店,干脆是自己店里留了一辆,死活不卖出去。

这车就是留着,直接用来参观都是好的,这样都能够吸引来一大批客源的,真要到了拿去卖的时候,也可以做个人情。

毕竟,眼下这车可是实在太抢手了。

这才刚刚开的新品发布会,转眼间预订的电话就爆了。

而很快,车店里有星海汽车的车店迎来了无数客人,一些人是来预订的,一些人是纯属来看一看的。