而汽车行业也是传统行业，国内外有很多大公司，小打小闹很难入局，所以郭凡只是稍微了解了一下，觉得汽车行业门槛太高，他就没有对别人提这件事。

最起码，他等现在的产业都稳定营收以后，才会考虑汽车行业，而且优先级肯定排在最后。

因为郭凡有更赚钱的生意，那就是等秋秋购发展起来，就能开启直播带货、及社区团购，甚至是直接入主短视频领域，这些都是日后的国民级的软件领域。

这是郭凡打造他的商业集团的关键，所以这肯定排在优先级第一位。

只不过现在王聪他们都急着赚钱，郭凡就把他还在设想中的生意给讲了出来。

“那做什么价位的车呢？10万以下？”王聪问道。

郭凡说道：“10万以下当然要做，20万、30万，甚至50万，一百万价位，我们将来都要做！”

“做豪车，能做过奔驰宝马奥迪吗？”

王聪显然是对国产车没有信心，毕竟这么多年，国产车除了给国外代工，就是生产面包车、老头乐等低端车，但凡贵一点，国人都不买账。

尤其是王聪这种商务人士，大家都开宾利、路虎、奔驰、保时捷，你但凡开一个国产车，那都会被合作伙伴当另类，融不进别人圈子。

所以他这个富二代，才有这种印象。

郭凡如果不是重生了，他确实也不会相信，未来几年后，国产车将把合资车按在地上摩擦，以至于原来高高在上的外资车，会大幅度降价，甚至开始讨好国内市场了。

目前的合资车，客户想要维权，都要坐在引擎盖上哭，去车展现场维权还要被保安抬出去，本该是上帝的消费者，却受尽屈辱。

好在国产车争气，从新能源领域全面赶超，让合资车再也不能当大爷了。

既然这些合作伙伴，都想要赚大钱，那么能名利双收的汽车行业，就是一个很好的选择。

随后郭凡对王聪说：“谁说国产车就做不了高端？不过这确实不能一蹴而就，刚开始的时候，我们立足于低端车，等经验和技术、名气等都成熟了，再一点都得做高端，小孩子才做选择，我们是高端低端全都要。”

王聪这次没着急表态，主要是他怎么也行不通，国产车能做成高端。

不过郭凡的神奇经历毕竟在这里摆着，王聪现在面临抉择，他是相信市场规律，还是相信郭凡。

郭凡也不要求王聪立即表态，他就说：“你先可以去给那些朋友通个气，他们如果有想法，那么我们坐下来开个会，如果没有的话，那就算了，等有空了再说。”

“行，我问问他们的想法，反正这个要从长计议。”

王聪要先去和朋友通通气，如果大家都愿意投，那么就拉着郭凡一起，造汽车可是话题度很高的行业，王聪这种不差钱的老板，最