徐冰雅说，无法排除别人和我们有同样的想法，也有涉足榆树坪地区汽修市场的想法，也不能排除有人借我们搞“职工全员持股”的机会，收买修造厂部分职工，以代持股份的形式，争夺汽修车间股份的可能。

所以，我没有征得你的同意，自作主张，把募集职工股份的时间压缩到不是一天。

昨天下午公布方案，今天上午交钱认购股权，不给有想法的人留操纵的时间，保证我的计划不会被人截胡。

对我来说“职工全员持股”，只是必不可少的形式。我不希望厂里的职工认购太多的股份，影响我对汽修车间的控股权。

所以，我主动把募集股份的工作揽到自己身上，故意把动员会开得很敷衍，故意不把汽修车间的情况给大家介绍的很详细，尤其不想让大家对汽修车间未来的盈利能力，产生很大的希望。

我的目的很明确，厂里的职工最好每人只买一股，达到最低限额就行。

我觉得这些做法不违法，也没有违规。

需要给职工说明的情况都交待清楚了，没有故意隐瞒也没有遗漏，没有人能说我们的股份募集工作，有什么地方做的不对。

至于汽修车间未来的盈利能力和发展前景，只是可能，只是预测，还不是事实。各人有各人的认识，各人有各人的判断，这个问题在动员会上我说不说，其实都没关系。

如果将来修造厂真的赚了大钱，大家也只能怨自己没眼光，不可能把责任归咎到我身上。

徐冰雅的话，每一句都很实在，也合情合理，挑不出什么毛病来。

我起身沏了杯茶，递到徐冰雅手里。

一口气说了太多的话，徐冰雅确实有点口渴，接过茶杯就喝，却被滚烫的茶水烫到了嘴，她不满地瞥了我一眼，伸手端起我的茶呡了几口，然后向我汇报职工股份的募集情况。

和事先预计的差不多，全厂一百来号正式工和集体工，大部分是按厂里规定的最低额度，购买了一股汽修车间的股份，也有人买的多点，但没有超过五股的，只有一个人例外。

几个车间主任和厂部的工作人员觉悟高，知道自己不是普通职工，要起带头和表率作用，购买股份的数量都比最低限额要高，但每人也只是买了三、五股。

唯一例外的那个人叫刘长安，是机修车间的电工，他花了两千元，购买了二十股。

这个名字我不陌生，是黄大海昨天点名要的四个技工之一。