第107章:南北供应链统一计划

他精准的利益分析和坦率的态度赢得了政府代表的信任。最终,市政府决定为项目提供税收减免,并协助解决用地审批问题。

系统提示:仓储选址完成,项目获得地方政策支持。下一阶段任务解锁:仓储自动化建设。

在系统的辅助下,林粤生制定了仓储自动化的详细方案。新仓库将采用最先进的设备,包括自动分拣系统、智能温控系统和实时库存监控模块。

1.自动分拣系统:效率飞跃

传统仓库的分拣效率低下,是物流延迟的主要原因之一。而自动分拣系统能够以每秒10件的速度处理货物,大幅缩短出库时间。

在设备安装调试过程中,一位技术负责人对新系统表示担忧:“林总,这套系统虽然效率高,但投入成本非常大,而且维护费用也不低,万一后续运转不顺畅……”

林粤生却自信满满地回答:“任何高效的系统都需要先期投入。这不是成本,而是投资!只要效率提升,这笔钱一定能收回来。”

2.智能温控系统:品质保障

考虑到食品行业对温度的严格要求,林粤生特别强调冷链部分的建设。他投入重金引入智能温控设备,确保冷链运输的食品始终保持在最适宜的温度范围内。

系统奖励:智能温控技能解锁,冷链物流损耗率降低30%。

3.实时库存监控:减少浪费

实时库存监控模块能够让团队随时掌握库存动态,避免因存货过多或不足造成的浪费。

在系统的帮助下,他进一步优化了库存管理策略,比如将一些需求波动大的原材料分为动态库存,用算法预测其最佳存储量。

仓储建设进入高峰期时,团队内部开始出现一些矛盾:

•技术团队认为建设周期过短,设备调试可能不够充分。

•运营团队则担心延误进度会影响整个计划的推进。

面对这些分歧,林粤生果断召开了一次跨部门协调会。他先耐心听取各方意见,然后做出总结:“技术团队的担忧是有道理的,质量问题绝不能妥协。但运营团队的压力我也理解,所以我们要找到平衡点——允许技术团队延长两周的调试时间,但必须在此期限内完成所有工作。”

他的决策既稳住了技术团队的士气,也让运营团队看到了解决问题的诚意,最终两方达成了共识。

区域分仓只是解决了存储和干线运输的问题,真正打通供应链的最后一环是末端配送。林粤生决定引入“分级配送”模式,将主干运输与末端配送分离,分别由不同的团队负责。

1.主干运输的优化

主干运输是长途物流的关键环节。他选择与一家专业物流公司合作,采用“点到点”的直线运输模式,最大程度减少中转环节。

系统提示:主干运输效率提升25%,长途物流成本降低15%。

2.末端配送的灵活性

末端配送涉及的范围更小,但对时效性要求更高。林粤生组建了一支本地化配送团队,由熟悉区域的员工负责短途运输。

为了提高效率,他还在系统的帮助下开发了一套配送管理软件,能够根据实时交通状况规划最优配送路线。

随着计划的逐步推进,系统再次发出奖励提示:

任务阶段完成:区域分仓建设与智能配送网络搭建成功。解锁新技能:[供应链实时优化],可以随时调整物流策略,确保动态平衡。

额外奖励:解锁[多元品牌发展模块],助力品牌扩展策略制定。

看到这些奖励,林粤生不禁露出一丝笑意:“系统果然没有让我失望,但这只是整合的开始。”

在林粤生的带领下,“南北供应链统一计划”初步完成了骨架的搭建:集中采购与区域分仓解决了资源整合的问题,智能配送网络则让物流效率大幅提升。这一切不仅为品牌扩展奠定了坚实基础,也树立了行业标杆。

林粤生站在长沙分仓中心的启用仪式上,目光坚毅地看向远方:“珠三角已经站稳脚跟,接下来,我要把这套供应链体系推向全国!”