所以说，海贸发展才是重中之重，是大明赋税的突破点，扭转财政弱势的关键点。

“陛下龙威”

“吓死奴家了”

得到朱皇帝的保证和安慰后，缓缓坐起来，挺起傲人的资本，好似埋怨的回了一句，眼神妩媚动人，勾魂的很。

出身商人世家的女子，当然知道察言观色，投其所好，朱皇帝的眼睛，就没离开过雪峰啊。

“回禀陛下”

“牙行这个行当，一直都存在，有海贸就有牙行”

“海贸交易的货物，五花八门，绣品、生丝、丝绸、金银、麝香、珍珠、象牙、漆器、瓷器等等”

“唐宋元朝的时候，广州城的海贸，就非常繁荣，夷人的商船，络绎不绝”

“到了我朝开国的时候，朝廷的海贸，也没有停下来，有广东、福建和南直隶，3个市舶司”

“嘉靖年间，福建和南直隶的市舶司，闹倭寇被裁撤了，广东就是全国唯一的海贸港口”

“自此，海商云集，暹罗、安南、占城、高丽、真腊、爪哇琉球等等，所有的贡船，都在广州府入关”

中国海贸的历史，非常悠久，最早的时候，可以追溯到秦汉时期，

三国时期的吴国，航海技术先进，打造的楼船，也是非常牛掰，直接从南京干到了蛙岛。

唐朝的时候，西亚的阿拉伯人，开辟了西亚到南海的航线，东西方的海贸，就进入了蓬勃发展期。

南宋时期，弱势的朝廷，为了增加国家税收，获得更多的粮饷，直接开放了十几个州府，用于海贸交易，达到了海贸关税的高潮。

到了明朝的时候，因为海寇倭寇的原因，朝廷实行了海禁，海贸税收一下子就萎缩了。

小主，

但是，真正的贸易量，并没有减少，走私的太多，海盗的兴起，真正的利润，流入了沿海的豪强军阀。

“我朝的时候”

“广东的市舶司，就建在城西，专门负责接待贡船，货物直接抽分，最后交给牙行发卖”

“妾身刚刚就说过了，牙行本身就是商人，代替官府验货、定价、征缴关税，最后是发卖货物”

“可以说，这些官府指派的牙行，已经掌控了整个海贸渠道，逐渐取代了市舶司的作用”

“后来，欧洲的葡萄牙人，来到壕境以后，海贸交易更加便捷，珠江上的商船，舳舻相接，十里连樯”

“更多的商人，也发现了海贸的丰厚收益，根本不在乎朝廷的禁令，挤破脑袋，加入海贸交易，走私货物”

“这几十年来，朝廷在广州的市舶司，可以说是形同虚设，收取的商税，可能一成都不到”

顿了一下，美少妇看到入神的朱皇帝，挺起娇躯，更加卖力的说道：

“十几年前”

“岭南三大家，莱圃先生，就写过一首词，叫广州竹枝词”

“洋船争出是官商，十字门开向二洋，五丝八丝广缎好，银钱堆满十三行”

“这里的十三行，就是比较富足的十三家牙行，在广州城，也可以叫三十六行牙行”

这就很恐怖了，银钱堆满十三行，可见牙行的暴富，对海贸的垄断地位。

满清王朝，刚开始的时候，最有名的是晋商，也就是所谓的八大皇商，一个个家资几百万，上千万。