再接着便是李宁了。

未来几年的李宁将会进入高速发展期，如日中天。

但不久之后，这家公司也会跌下神坛。

将近3000亿港币的市值转眼之间会跌至500亿左右。

主要原因是自视更高，对标国际名牌，将价格定得太高，割起韭菜来一点都不手软。

它是靠着华夏消费者才做大的，却对于这群最大的消费群体毫无尊重之意。

尤其他们采取了一边高端化一边打折的迷之操作，降价的速度和涨价的速度一样快，这让许多支持他们品牌的华夏消费者心寒不已。

尤其他们还搞道德绑架，标榜自己是国产品牌的骄傲，不买就是不爱国等等营销行为，让人反感至极。

在各种负面新闻不断之下，陨落速度可谓惊人。

然后，就是安踏了。

2005年的安踏目前还不算大品牌，和李宁差距犹如天壤之别。

至少在目前这个时间点，没人相信安踏在未来会超越李宁，甚至将他远远甩在身后。

如果晚個十年，陈然是愿意和安踏签约，美其名曰扶持国产品牌一把。

但在如今这个时间点，安踏显然也满足不了陈然需要的价码。

不过，这次他和耐克的谈判陷入僵局，却让陈然滋生了一个大胆的想法。

是不是可以等下一份和耐克的合同结束之后，也学一把费德勒，来一次天价跳槽？

如果陈然和耐克续约的话，下一份合同结束，正好是在2010年左右。

自己的职业生涯应该处在最为巅峰时期，而燕京奥运会带来的体育热浪将会持续下去，同样那几年也将是安踏飞速发展的时期。

陈然在自己的巅峰期，毅然和耐克解约，选择牵手安踏，想想就知道届时会有多轰动。

他将坐上安踏高速发展的快车道，并拿到对自己利益最大化的合同。

若干年后的将来，人们也只会惊叹自己伯乐一般的眼光。

……

(本章完)