4月中旬，当全国形势好转以后，小米科技就公布这条爆炸性的消息。最后在讲到动情处，雷布斯这样讲到：这是我人生最后一个创业项目，我愿意押上一生全部的声誉和成就，为小米汽车而战。

余辰东内心也是有着极大抱负的人，在这一点上，他、雷布斯、曾忆乡、姜妍、韩世军、黄嫣然……他们都是一样性格的人：不甘于平庸，绝不会轻易放弃和认输的。甚至在某些细

节上，余辰东认为自己做得更狠。

所以，当他得知小米科技的这个战略投资以后，便产生了一个大胆的想法：他要同雷布斯合作，他相信和小米的合作可以开启蓉城长久投资集团未来10年的辉煌。

没想到和雷布斯的第一次见面就碰了壁，雷布斯当即拒绝余辰东的合作愿望，理由很简单：雷布斯想单干，小米不需要合伙人

虽然余辰东铩羽而归，但是，他的意志不是一般的坚强，他认准了就要和小米合作。

他认真总结了同雷布斯沟通失败的原因：自己之时向老雷表达了合作的诉求，并没有向老雷提供价值需求。既然是这样，人家老雷凭什么要和你合作呢？如果他的条件真的戳动了老雷的痛点，他坚信老雷一定愿意与他合作。

那老雷的痛点在哪里呢？余辰东在思考这个问题，他换位思考，如果他是老雷，那现在要去造新能源汽车最大的痛点是市民呢？

资金！一定是资金！100亿美元，合记约700亿人民币，这可不是一个小数目。对，小米不可能有这么多现金流，资金的需求是少不了。资金上，长久公司可以立马拿出200亿人民币，这样的现金流规模就是小米科技也做不到。200亿至少可以支持小米汽车度过最开始的第一年吧。再说，小米科技总不至于一分钱也不投，就靠他投的这200亿起家吧。

如果是这样，还不如他余辰东自己干！可是自己干又和长投集团不亲自下场操作的原则相悖。长投集团投资的原则是轻资产，而非重资产。自己亲自下场的方案在长投集团这里是通不过的。

因此余辰东想好了，老雷缺资金是没得话说，他是需要资金的，关键是长久投资集团在小米汽车重占股多少，这是谈判的焦点。

不过，还不够，想必老雷已经有了资金的解决备选方案，还得发现痛点。对，智能化，小米虽然在人工智能上面有研发，但是手机的智能化应用场景与汽车的智能化的应用场景差别巨大，前者远远不能够与后者相比。后者更复杂，算法、算力的要求要更高。

长投集团和中为科技有战略上的合作，成立了江为科技公司，专攻人工智能。今后可以联合江为公司一起来搞智能化新能源汽车。有了江为公司的加入，能够为小米汽车的智能化带来解决方案，同时也解决了江为公司的研发方向和应用场景问题，简直是一举两得的好事。

第三，人才培养、生产管理？哎，小米本身就是做现场管理的，别人不需要这个。算了，就这两个痛点吧，试一试。