另外六个沿海港口码头，要建在海江入海口，和沿岸贸易繁荣区。

这样，既可以让大家更便利，还可以承接海江的水运货物，起到中转缓解压力作用。

当然，十个码头的建设，虽然是一块大肥肉，但实际上，这只是表面。

真正的流油的肥肉是，这十个码头要由个人企业来运营。

政府出竞标价格，由民营企业租下来，进行维护和管理。

但是，所有一切，都需要在上面的监督下。

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上面不可能失去对码头的管控，但是，却不参与运营。

因为，原本海城的那些老旧的码头，是由上头直接监管的，人力物力已经捉襟见肘。

且新码头更多的是民营货物运输，商品货物量会很大，上头人力资源不足，不足以维护和运营如此庞大的体系。

所以，上头依然管控着那些老旧的码头，许多上头的机密货物，或是某种指定货物，还是会在老旧港口运输。

其余民营的货物，都会从这十个新码头出。

而新码头的利润，只需要交税给上头，其余的全部到民营企业口袋里。

这样的模式，保证上头没有人员和管理压力，并且，又可以保证码头的质量和服务能力，以及让人民赚到钱。

只不过眼下这个消息还没有放出来。

江宁回想一下时间，大概这个消息，会在下星期一的扫黑除恶大会后，颁布出来。

而且，能够取得建造码头的建筑公司，在未来承包码头一事上，有着天然的优势。

所以，江宁想着他和沈凌月的建筑公司，要拿下这些码头建设项目，才能在未来承包码头上，有一战之力。

江宁还记得，上一世码头之争，几乎是牵动了全省的各大势力。

当时青岗社和唐门财团也闹得不可开交，还有楚州的大家族介入，甚至外省的黑恶势力都渗入其中。

毕竟，这十个码头至关重要，占据这十个码头，等于是拥有了天然的主动权和聚宝盆，数不清的钱财会像下雨一般砸下来。

当时为了争夺十个码头的控制权，家族争斗，黑帮混战，各大势力鸣枪亮剑，混乱程度令人发指。

当时的海城用八个字可以形容：满城风雨，地动山摇。

所以，江宁对码头一事，记忆深刻。

而这一世，江宁有着快人一步的信息差，他知道该怎么样先一步占得先机。

老子重活一世，还能让你们赚到便宜不成？