这也是为什么，国内生产的小汽车价格高居不下。

就连啥也不是的拉达小汽车也敢卖三万多块的原因。

李爱国哆哆嗦嗦，仔细查看图纸上所有细节。

越来越激动，越来越兴奋！！

他恨不得立刻把生产线投入使用，一股脑扎进车间，开始汽车生产。

不得不说，陈泽提供的这套生产线，属于顶尖设备。

发动机马力居然可以达到110匹！！！

1.5L四缸发动机！！

马力可以做到如此之大！！

别看只有110匹马力，在八十年代可是相当牛掰！！

就拿陈泽那辆拉达小汽车来说，只有可怜巴巴的70匹马力。

国内售卖十八万的普桑也只有90匹！！

陈泽提供110匹的发动机生产线，简直拉爆一众车企！！

开启大马力时代！！

只有发动机强劲，小汽车才能跑得更快，也更加稳定。

独立生产发动机可是一项大工程。

别看机舱发动机只有小小一个，复杂的工艺就有成百上千。

单单结构就有连杆，飞轮，活塞，火花塞，气门室盖，发动机气缸，空气滤，三元催化.......

各种各样精密的部件装起来，才得到这么一个小小的发动机。

这套生产线，李爱国从未看到过。

但是，他也不会过问。

毕竟这是陈泽使用手段从国外买来。

国外能答应把如此先进的流水线卖给个人，自然不是正规手段。

李爱国只