他们现在还在观望还在克制，而如果一旦踏出了哪一步.那就停不下来了。

出色的人才走歪了，带来的社会破坏性更大，而尝过血的野兽，恐怕不会老老实实回到笼子里。

古城官方的“人口红利违规操作”，已经迎来了一波危局。

“难怪王熙儿那边，已经在拼了命的建厂招人了.”

思量了一下，路平安也隐约理解了她们的难处。

其实，他们的厂房还在建设之中，技术还在本土化的过程之中.即使最顶尖的专家全面努力了，一个复杂而成熟的异域造物要彻底本土化，也要过材料关、技术理论关、工业量产关三大难题。

现在，好像已经卡到了最后一步的量产技术上，听说最快一个月就能搞定而他们招人，其实从来的那一刻就招了，一直养在现在。

他们大概也在赶，赶在新交通法出炉之后，立刻用“异域汽车”抢占市场，这样的话，他们的贷款也能还上。

“呃，这么说来，我是不是要去趟开发区，给我的‘上级’报个到算了，这边貌似更需要我。”

一路走来，路平安发现自己“老家”的情况也相当的微妙。

这说到底其实都是市领导“跃进”、“跨线”带来的锅，他们玩了一套话术，突破了原本“单族裔落户一市最多五万”的上限，来了个“一加一模式”，纸面数据达到了八万。

为何是纸面？路平安从王熙儿那边弄到的真实数据，其实是十二万。

这些还只是撒磷人，是最优质的那一批移民.但再优质，也要吃饭啊。

原本的资源无法兑换成本地的财富，各种内卷之下，路平安一天之内已经敲掉了两个撒磷人帮派了。

他们需要时间来适应本地的情况，需要基础的条件来发挥自己的才能，但过于内卷的现实还有本地官方的“跃进”，让他们失去了初期稳定发展的机遇。

路平安不想去“开发区”，也是因为某种意义上那里就是大号的难民营，小小的一个开发区一下子挤入了超七万人.在过于膨胀的新增人口面前，原本的“约定”都成了笑话。

仅仅只是供应那些人的生活所需，就让古城这个“百万人口级”的都市头痛，更何况直接责任者（背锅的），还是开发区的那一批人在获得独立发展权的那一刻，古城官方也缺乏直接管辖的动力和责任。

很显然，有人闲不住，就会自己出来讨生活，而且本来当“汽车工人”也称不上一份美差，尤其是很多人在原国家的社会地位很高。

现在，在“汽车厂”没有转起来之前，开发区就是花钱养人，自然也提供不了多少报酬和待遇。