为什么在所有人眼中都是天弃之地，但到了邱睿这，却成了天选之地？

在解释之前，要先讲讲另一个真正的天选之国——加朋。

因为某个姓刘的电工，大家应该对这个位于黑洲西侧临海的国度，多少有些了解。

对，就是那个位于黑洲胳肢窝下面一点，横跨赤道的加朋共和国。

她沿海，有利于国际交通运输，减少路网建设，方便大型设备及建材的搬运。

她有较为辽阔的领土，以及相对平坦的地势，方便大型地面设施的建设。

她避开了火山地震带，也不在临近大陆板块交界处，地壳十分稳定，少有地震发生。

正因如此，这里成了大刘笔下太空电梯的建设地点，说是先天太空电梯圣体都不为过。

而在邱睿未来的发展蓝图中，恰好也有类似的计划。

虽然目前该计划尚处于雏形阶段，需要等可回收火箭与大型空间站项目成功后再开始考虑。

但名字邱睿已经想好了，就叫《建木计划》。

只不过选址上，他和大刘的想法，并不完全相同。

已知太空电梯必须建立在赤道上方，因为只有这样，电梯才能与地球同步轨道保持一致，确保电梯的稳定运行。

海蓝星座落在赤道上的国家，一共有14个。

排除掉不沿海、地震高发的地域，基本只剩下两个：加朋和基巴里斯。

大刘没选在基巴里斯，可能是因为它没有多少陆地，不适合建立大型地基。

但邱睿却正是看中了这点。

倒不是他想填海造陆，而是想把太空电梯的地基，直接建在海底。

力的作用是相互的。

一台完整形态的太空电梯，质量何其恐怖。

看似是被海蓝星牢牢拽住，可位于同步轨道外部的配重体以及全套将近4万公里长的缆绳，又何尝不是在玩儿命拽地基。

如果把地基建设在地表，那绝对是一个超级庞大的建筑，甚至有可能比一座山都要庞大。

否则，根本拉不住整体质量恐怖的太空电梯。

但如果是建设在海底，工程量就小了很多。

因为巨大的水压，本身就相当于配重。

另外，建设在广阔无垠的大平洋中部，安全性也会高出不少。

即便在建设期或者使用期间发生了点什么事故，比如部分零件从电梯上脱落，对周边的影响，也远比直接建设在陆地上要小得多。

而且海底的水文条件可比气候条件稳定，即便海面以上的大气中出现什么恶劣现象，地基也能保证纹丝不动。

再加上加朋太远，中间又隔着不知道多少个国家，光是跨越这么多领空都是个大问题。